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19款宝来1.5L动力到底够不够用?

  • 汽车
  • 2021-05-15 20:36
  • admin

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19款宝来1.5L动力到底够不够用? 常用于县城乡镇之间偶尔会上高速家用

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19款宝来1.5L动力到底够不够用?
应“茶余饭后街头巷尾”的邀请
答:19款宝来1.5L这一款车,是一汽大众旗下的一款紧凑型车。


搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85KW(116匹马力),最大扭力150Nm.N。油耗7升/百千米。
■1.5L的动力算不上强劲,但是家庭日常使用足够了,基本上都在郊区行驶可以满足日常通勤使用。如果喜欢速度,可以考虑一下1.4T车型,毕竟涡轮增压发动机动力来的更猛一些。1.5L有手动挡和6挡手自一体变速箱提供选择,自己感觉手动挡性价比高些,当然6挡手自一体变速箱更加适合女司机。
■不过对于一款国六排放标准的车,售价11.00万RMB~14.88万RMB的车,在如此竞争对手针锋相对的情况下,也算是一个比较良心的。
■外观方面,新车延续了现款车型的设计,其单横幅的家族化进气格栅搭配醒目的大众logo,凸显出强烈的品牌辨识度。同时,新车在内饰方面依然采用与老款车型一致的设计。


■此外,2019款宝来还提供带有8英寸彩色触摸屏、实时路况导航、自然语音控制、 Car Life和 Car Play、 Mirror link手机映射、USB接口和手写识别多项功能在内的智能多媒体导航选装包。其选装价格范围为1200元。动力方面,新车依旧搭载1.5L发动机和1.4T发动机。


(图片来源网络)
车是为人出行方便使用的代步工具,它不是大货车,故跑高速你不怕罚款,油门一踩保证超过120迈,看你到底有多少钱罚。
■我在上海赛车场看别人飙车,那个速度与激情让人赞叹不已,仅仅只是别人的一个轮胎就可以买你的一台车。
知足常乐于上海2019.8.25日

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开头放结论:如果它的变速箱标定逻辑像1.5的朗逸一样脑残,那么妥妥滴不够用。
衡量动力够不够用,有两个客观标准,一个主观标准。

客观标准1:绝对动力性

大众这款1.5L自然吸气发动机的性能我是领教过了。说是新款发动机,其实动力水平和大众10年前的1.6L发动机相比完全是原地踏步。国五版本的标称最大功率116马力(国六比国五再低3马力),最大扭矩150Nm(国六比国五低了5Nm)。匹配爱信最廉价的6AT变速箱,最大可承受扭矩只有160Nm。根据汽车之家的测试成绩,新宝来1.5L的0-100km/h加速时间长达14.22秒,比同样动力总成的朗逸还慢0.7秒,80-120km/h的中途加速长达10.6s。以2019年的标准来看,超过14秒破百的动力在同级别可以算是垫底了,可能连某些面包车都不如。这个加速水平,甚至还不如11年前标称功率只有105马力的第一代朗逸1.6L,没有任何进步。要知道,11年对于发动机来说已经是两代更迭周期了。但是大众的研发重心完全投入在涡轮增压发动机上,早就不给小排量自然吸气加技能点了。



客观标准2:动力响应性和油门线性

毕竟极限性能只能反映一台车在全油门这个单一状态下的表现,对日常驾驶来说,油门前2/3行程的动力表现才更重要。我没有实际开过1.5L的全新宝来,不敢直接下定论。但如果它在这方面和1.5L的朗逸一样,那是妥妥地不够用,简直能把人急死。具体表现如下:
比如喜欢把转速保持在1500转以下,油门前1/4车基本没有提速,踩到1/2只能维持匀速或极其平缓地加速,临近地板油时变速箱才降1-2挡,触发kickdown按钮才能输出全部动力。
建议题主去4S实际试驾一下这款车,如果有上述感受,你还执意要买,建议你把它当一个不会被憋熄火、不用踩离合器的手动挡车来开,否则真的是肉到怀疑人生。

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19款宝来1.5L动力到底够不够用?动力感受也是因人而异,不过对于大多数人来说肯定是够用的,宝来这款车搭载的是一台1.5L发动机,最大功率82kW(116马力),最大扭矩150牛米,与之匹配的是一台6速自动变速箱,百公里加速时间12.6秒左右,相比老款动力有了一定提升,起步加速属于比较柔和,这款车市区高速都有开过,不会有明显的加速感,个人觉得在市区油门调教还是非常顺畅,当速度起来后深踩油门加速也不错,平时超个车也是没有太大的问题,高速上也不觉得乏力,而如果是手动挡车型那么加速表现会更好一些,甚至可以做到弹射起步,跟个人驾驶技术息息相关。



价格方面个人觉得宝来1.5L自动精英型性价比非常高,指导价13.9万,市场优惠2.9万左右,实际裸车价11万,加上购置税9735,保险5120,车船税420,上牌500,全款落地价125775元。


大众宝来其实是一款非常经典的车型,进入国内市场比朗逸还要早,其操控性非常突出,被誉为驾驶者之车,而新款宝来经过全新换代后基于大众MPQ平台打造,整体实力有了明显提升,销量也是非常不错,市场认可度非常高,月均销量基本维持在2万多台。


首先外观方面新款宝来设计非常的时尚动感,前脸采用家族式设计语言,中网镀铬条与大灯连为一体显得十分精致,大灯闪亮精神,下方进气口层次感分明,车身侧面比例协调流畅,腰线硬朗紧绷力量感不俗,尾部造型很是活泼时尚,颇有运动气息。内饰方面整体布局简洁规整,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,平底式的方向盘凸显运动氛围,搭配镀铬条以及烤漆面板装饰档次感瞬间提升,做工用料都非常精细,中控液晶屏大气上档次,操作起来非常的顺滑流畅。



总得来说宝来这款车在国内市场销售多年,口碑以及质量都不错,底盘方面调教扎实,操控性突出,同时1.5L发动机配6AT变速箱耐用性以及经济性都很高,后期维修保养成本以及油耗相对来说比较低,家用还是非常不错的。

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19款宝来1.5L发动机的动力还算优秀,现在宝来1.5L发动机的动力水平和1.6L发动机差不多,但是宝来6AT变速器调教确实是不敢恭维。


大众车辆有一个特点,就是车辆加速线性感比较好,为了刻意强调线性感及换挡平顺性,大众6AT变速器升挡非常积极,车辆总是在较高的档位行驶,这也导致其传动比减小,对发动机扭矩增大作用稍有不足。与此同时,大众车辆变速器降档稍有延迟,车辆在急加速过程中,降档不积极,这也是其车辆动力不足的原因之一!


大众宝来这款车匹配了运动模式,在运动模式条件下,发动机扭矩增加明显,变速器升挡也有延迟,车辆动力稍微增加了一些,但也只能刚好够用形容。不过大众宝来的动力水平,对于中国消费者来说还算是够用,毕竟中国人对车辆都比较爱惜,不会驾驶太过暴躁,车辆驾驶代步居多,注重的是车辆乘坐感和驾驶舒适性。


但如果车主所在地,经常有一些山路行驶,车辆爬坡略显费劲,动力会稍有不足,这一点也是所有购车者比较顾虑的地方。并且在高速行驶时,大众宝来加速能力就非常低了,有种只踩油门但是车辆却不加速的感觉。毕竟1.5L排量较低,车辆功率也比较小,加上变速器降档不积极,车辆动力不足很正常!


综上所述,宝来1.5L这款车,动力只能满足代步行驶,如果想要驾驶乐趣,跑山地或高速行驶,动力略显不足!

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19款宝来1.5L的动力对于不同驾驶风格的人,可能有不同的驾驶体验。如果题主主要是城乡结合的道路使用,这个动力满足日常基本用车需求完全没问题。
新款宝来1.5L车型、配6AT和5MT波箱,是成熟的动力组合,省心耐用,后期保养维护成本也很低,整体动力表现一般,日常家用不会感觉到明显的弱、但是追求驾驶性能还远不能满足,追求动力性能可以选择1.4T车型。


如对动力有一定的要求,或性子比较急的年轻人,建议去店里亲自试驾体验感受下,根据自己的购买预算、你对它的动力是否满意,能接受才是最重要的。

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1.5L自然吸气发动机,最大功率81kw,最大马力110马力,峰值扭矩150N·m,小排量的自然吸气发动机不适合激烈驾驶,日常代步能满足需求。
如果驾驶风格比较激烈,建议购买涡轮增压发动机。

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宝来是一款使用皮实、稳当的车,本来就不是用来飙车的,1.5L的话起步肉一点,但跑起来还是稳稳当当的,日常家用足够了。当然了手动挡在感觉上要比自动挡在力量反应上来的更快一些。

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手动的可以,我的手动舒适版的,舍得踩油门,动力奥奥叫

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家用足够了,要是爬个坡再开个空调,再坐五个人。那就比较吃力了。家用还行,超车和爬坡用S档就行

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